REGLAGE DE LA
SELLE
Le premier réglage à réaliser est celui
de la selle. Cette dernière doit être réglée en :
·
hauteur,
·
recul,
·
inclinaison.
Illustration des côtes utilisées :
Réglage
de la hauteur de selle : HS.
Depuis l'axe de pédalier.
Pour y parvenir on détermine d'
abord la côte
appelée entrejambe E, c' est-à-dire la distance du sol à la périnée (derrière
les roubignoles pour les hommes et derrière la foufoune pour les femmes). On la
mesure jambes parallèles, debout et pieds nus.
Cette côte obtenue, on peut calculer le hauteur
de selle HS avec la formule suivante, simple mais assez fiable :
|
HS = 0.885 x E |
Cette valeur de HS peut ensuite être affinée en
fonction :
·
Des cales
utilisées par les pédales, plus ou moins épaisses qui imposent alors d'
ajouter
quelques millimètres, à voir selon les modèles utilisés.
·
De la
pointure du pied. De grands pieds obligeront à monter la selle de plusieurs
millimètres.
·
Du style de
pédalage, de la " pointe " ou du
" talon ".
Les sensations sur le terrain vous renseigneront
des ajustements à faire, il est impératif de garder un pédalage fluide à
cadence élevée, c' est-à-dire que le bassin ne doit pas être déstabilisé lors du
passage du point mort bas (selle trop haute). Ainsi vous pouvez être amené à
rehausser la selle de 5 mm voir 20 mm dans des cas extrêmes. N' oubliez pas que
l' on a rarement les deux jambes exactement à la même longueur, il faut en tenir
compte pour ses réglages.
Par rapport à la verticale passant
par l' axe de pédalier.
Ce réglage se fait principalement en fonction de
la longueur du fémur et de la spécialité du cycliste (rouleur, grimpeur...) Il
n' y a pas vraiment de règle absolue pour ce réglage, mais il faut savoir qu'
un
" pédalage à l' arrière " permet un pédalage plus régulier
car autorisant de pousser le pied vers l' avant (point mort haut) et de tirer
vers l' arrière (point mort bas). Mais cela réclame souplesse et force au niveau
des lombaires. C' est davantage adopté par les rouleurs. Comme nous sommes
nombreux à ne pas avoir la puissance nécessaire pour utiliser cette position,
nous portons plutôt à un " pédalage sur l' avant ".
Donc dans ce cas la méthode utilisée est :
·
Positionner
le vélo sur un plan horizontal.
·
Sur le vélo,
manivelles horizontales, un fil à plomb placé sur l' extérieur du genou, à
l' extrémité du fémur (sur la zone charnue, molle, derrière le creux de la
rotule) doit tomber sur l' axe de la pédale. On travaille sur la jambe qui est
en avant.
Pas si facile. Si vous avez des difficultés à
trouver cette fichue zone charnue et molle, fléchissez la jambe, tâtez et vous
allez trouver un " trou " sur l' extérieur du genou,
repérez le et procédez.
Corrigez la hauteur de selle si elle a changée.
Affinez selon les sensations.
Rappel important : dans
le cas d' une modification radicale de position en hauteur et/ou en recul (plus
de 8 mm par exemple), procédez progressivement, voire sur plusieurs semaines,
pour ne pas stresser vos articulations et risquer des lésions, ou tendinites..
Classiquement, celle ci doit être horizontale.
Positionnez le vélo sur un plan horizontal, et avec un niveau
ajustez la selle.
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